Фанатам горячих хэтчбеков придется подождать Kia Ceed GT до 2019 года. Согласно британскому журналу Autocar, он разрабатывается Альбертом Бирманном, человеком, стоящим за Hyundai i30 N, вместе со своей командой, а бОльшая часть его развития будет проходить на Нюрбургринге.
Тем не менее, Hyundai Motor Group будет следить за тем, чтобы эти две машины не конкурировали друг с другом. А потому горячий хэтчбек Kia будет менее мощным, чем i30 N, так как планируется использовать в нем перенастроенную версию 2.0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, используемого двойником Hyundai.

В i30 N он предлагается в двух версиях мощности: 250 и 275 л.с. с 353 Нм крутящего момента в обоих вариантах. В более мощной версии корейскому горячему хэтчбеку требуется 6,1 секунды для разгона от 0 до 100 км/ч, а максимальная скорость составляет 250 км/ч.
В отличие от «брата», новый Ceed GT должен предлагаться с мощностью около 200 лошадиных сил, что сделает его более доступной и немного менее мощной альтернативой автомобилям конкурирующих производителей, к примеру, Volkswagen Golf GTI.
Поэтому автор статьи в британском журнале полагает, что Ceed GT не будет использовать силовую трансмиссию i30 N, а а получит 48-вольтовый мягкий гибрид, который позволит развить мощность в 200 л.с.

Независимо от того, что решит корейский автопроизводитель, версия для компактного хэтчбека нового поколения будет доступна с модернизированным шасси, более агрессивной внешностью и спортивной отделкой салона. При этом, пяти-дверный хэтчбек может быть не единственным типом кузова Ceed для версии GT, так как после стандартной модели придет автомобиль в кузове «Shooting Brake», который, как ожидается, дебютирует через несколько месяцев.